Paro de transportistas del 26 de octubre: quiénes participarán
El paro de transportistas anunciado para el lunes 26 de octubre de 2026 llega a su víspera con posiciones distintas dentro del sector: la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) y otras agrupaciones mantienen la convocatoria, mientras organizaciones como la Alianza Mexicana de Transportistas, A. C. (AMTAC), se deslindaron. La Secretaría de Gobernación reiteró su disposición al diálogo para atender las demandas y evitar afectaciones a la población.
La distinción es importante para quienes viajarán o esperan mercancías: que una organización decida no participar no equivale a la cancelación de la movilización de las demás. Tampoco permite afirmar que todas las carreteras del país estarán cerradas.
Qué está anunciado para el paro de transportistas
La convocatoria se presentó el viernes 23 de octubre como una suspensión de actividades por tiempo indefinido. Entre las agrupaciones convocantes se encuentran Canacar, la Federación Mexicoamericana de Transportistas (Fematrac), la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Hamotac) y la Organización Integradora de Derechos Convencionales (Indeco).
El sector plantea demandas relacionadas con la inseguridad en las carreteras, las extorsiones, los costos de operación y las condiciones de infraestructura. Sus representantes han señalado que buscan respuestas concretas de las autoridades y mantienen disposición a conversar.
Los anuncios contemplan movilizaciones y presencia de unidades en distintos puntos de la red logística. El alcance real dependerá de la participación por región y de los acuerdos que puedan producirse antes o durante la jornada.
Quiénes se deslindaron de la convocatoria
AMTAC informó mediante un comunicado que sus agremiados no participarán en el paro del 26 de octubre. La agrupación sostuvo que mantiene su apuesta por el diálogo institucional y la construcción de acuerdos.
También se reportaron deslindes de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram) y de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat). Son organizaciones distintas de las que hicieron la convocatoria inicial.
Las siglas similares pueden generar confusión. AMTAC y Hamotac no deben presentarse como una misma agrupación ni atribuirse automáticamente las mismas decisiones. Cada anuncio corresponde a la organización que lo emite y a sus integrantes.
Gobernación mantiene la oferta de diálogo
La Secretaría de Gobernación reiteró que sus canales de comunicación permanecen abiertos para escuchar los planteamientos del sector. La dependencia llamó a buscar acuerdos que permitan evitar afectaciones a la ciudadanía, al tránsito y al traslado de mercancías.
Ese ofrecimiento no constituye, por sí solo, un acuerdo que cancele el paro. Al corte de la información revisada este domingo 25 de octubre, la convocatoria de unas organizaciones y los deslindes de otras son decisiones que deben leerse por separado.
La actualización relevante será un comunicado de los convocantes sobre la continuidad, modificación o suspensión de sus acciones. Hasta que exista, resulta impreciso describir la jornada como totalmente cancelada o asegurar una paralización completa del país.
Querétaro anuncia circulación lenta desde las ocho
En Querétaro, organizaciones de carga confirmaron su participación. El delegado de Canacar, Miguel Ángel Gutiérrez Casillas, informó en rueda de prensa que las unidades comenzarían a circular lentamente por los carriles de baja velocidad a partir de las 08:00 horas del lunes.
Ese horario corresponde al anuncio local y no debe trasladarse como una hora única para todas las entidades. La modalidad de circulación lenta tampoco es idéntica a un cierre total: puede generar demoras, pero sus efectos deberán comprobarse en cada tramo.
No hay en los comunicados revisados un listado nacional definitivo de todos los puntos, horarios y duración de las posibles afectaciones. Las listas que circulen sin una convocatoria identificable requieren confirmación antes de usarse para planear un trayecto.
Qué revisar antes de salir o programar una entrega
Para un viaje del lunes, conviene consultar el estado de la carretera concreta antes de salir y volver a revisarlo si el recorrido es largo. Las autoridades viales y los operadores de autopistas pueden informar de restricciones o demoras conforme se presenten.
Quienes tengan una entrega prevista pueden confirmar directamente con su empresa transportista si participará y si mantiene el servicio. La pertenencia al sector no implica que todas las compañías apliquen la misma decisión.
La situación sigue abierta al diálogo. Por ahora, lo confirmado es una convocatoria para el 26 de octubre con adhesiones y deslindes; los cierres efectivos y sus consecuencias solo podrán describirse cuando estén verificados.