Hamilton acusa a Leclerc de mentalidad de “todo o nada” tras México

Ferrari salió del Gran Premio de México con un segundo y un cuarto lugar, pero con la sensación de haber regalado una carrera. El choque de egos entre Lewis Hamilton y Charles Leclerc en la primera vuelta del Autódromo Hermanos Rodríguez abrió la puerta para que Max Verstappen ganara, y este lunes la pelea interna de la Scuderia es uno de los temas más comentados en redes en México, donde los nombres de ambos pilotos siguen en tendencia.

Qué pasó en la curva 4

Hamilton arrancó desde la pole y Leclerc desde el tercer sitio. Los dos Ferrari llegaron primero y segundo a las primeras curvas, pero se fueron rueda a rueda hasta la curva 4: Leclerc cortó por fuera de la pista entre las curvas 4 y 5 para quedarse con el liderato, mientras Hamilton se abrió y Verstappen aprovechó para colarse.

Los comisarios castigaron al monegasco con cinco segundos. Al cumplir la sanción, Leclerc le cedió la punta a Verstappen, que se llevó la victoria. Hamilton terminó segundo y Leclerc cuarto, luego de perder posiciones también frente a Kimi Antonelli tras la reanudación por el accidente de Valtteri Bottas.

Hamilton: “O gano yo o no gana nadie”

El siete veces campeón del mundo no se guardó nada. Acusó a su compañero de “trabajar en contra” suya y de tener una mentalidad de “todo o nada”. “Tiene 28 años, así que no creo que sea cuestión de edad. Creo que es de mentalidad: es como ‘o gano yo o no gana ninguno’, y no debería ser así”, dijo el británico, según recogieron medios como Crash.net y The Independent.

Hamilton recordó que, cuando todavía corría para Mercedes, vio pleitos similares entre Leclerc y Carlos Sainz, y aseguró que en Silverstone pudo haber ido “en modo kamikaze” contra su compañero, pero prefirió cuidar el resultado del equipo. También admitió que en Ferrari “no hay reglas de enfrentamiento” entre sus pilotos y pidió “conversaciones serias” a puerta cerrada.

Leclerc: “La penalización está clara”

El monegasco aceptó su parte. “Ninguno de los dos hace la curva, frenamos los dos demasiado tarde”, explicó a Canal+, citado por la agencia AFP. Dijo que su intención era devolverle la posición a Hamilton, pero que Verstappen se metió entre ambos y ya no pudo hacerlo.

Vasseur, furioso: “Una falta de respeto”

El jefe de la escuadra italiana, Fred Vasseur, fue todavía más duro con sus dos pilotos. “Me cuesta digerirlo porque creo que es una falta de respeto hacia la marca, hacia toda la gente que trabaja y hacia los esfuerzos que hacemos”, declaró a Canal+. Recordó que detrás de los autos hay unas 2,000 personas trabajando en la fábrica y que los pilotos “no corren para sí mismos”.

Vasseur evitó señalar a un culpable antes de hablar con ambos, pero prometió aclarar la situación de inmediato, antes de la siguiente fecha: el Gran Premio de Brasil, en Interlagos, este mismo fin de semana.

Por qué importa

• Una victoria perdida: habría sido apenas el tercer triunfo de Ferrari en la temporada, en un circuito donde rebasar es muy difícil.
• No es la primera vez: según The Race, Vasseur ya había tenido que lidiar este año con roces entre sus pilotos en Zandvoort y Monza.
• Una noche histórica opacada: la misma carrera coronó a Kimi Antonelli como el campeón más joven de la Fórmula 1.

Foto de portada: el Ferrari SF-26 número 44 de Lewis Hamilton durante la clasificación del GP de China 2026. Liauzh / Wikimedia Commons, CC BY 4.0.

Fuentes: AFP (vía France 24), Motorsport.com, The Race, Crash.net, The Independent, Autosport y RacingNews365.