Antonelli, campeón más joven de la F1; Verstappen gana en México
Kimi Antonelli es el nuevo campeón del mundo de la Fórmula 1. El piloto italiano de Mercedes terminó tercero este domingo 1 de noviembre en el Gran Premio de la Ciudad de México y se convirtió, a los 20 años y 68 días, en el campeón más joven de la historia de la categoría. La carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez la ganó Max Verstappen, de Red Bull, por delante de Lewis Hamilton, de Ferrari.
Un récord que era de Vettel
Antonelli llegó a México con la cuenta clara: le bastaba con terminar noveno o mejor para asegurar el título sin importar lo que hicieran sus rivales. Arrancó cuarto, se mantuvo lejos de los problemas y cruzó la meta en el tercer lugar, a 4.006 segundos del ganador. Según la BBC, rompe por tres años y 67 días la marca de Sebastian Vettel, que era el campeón más joven desde 2010.
En la vuelta de regreso a los pits, el italiano se quedó sin palabras por la radio cuando su equipo le confirmó que era campeón, entre lágrimas y risas. Ya un poco más tranquilo, alcanzó a decir: “Muchas gracias. Lo logramos. Lo logramos”.
Verstappen gana desde el quinto lugar
Verstappen salió quinto y se llevó su tercera victoria de la temporada con un tiempo de 2:20:28.772, apenas 0.799 segundos por delante de Hamilton, que había largado desde la pole. Excélsior destacó que es su sexta victoria en el Gran Premio de México.
La carrera se definió en buena parte por la pelea interna de Ferrari. En la primera vuelta, Charles Leclerc atacó a Hamilton por fuera, ambos se salieron de la pista y el monegasco tomó la punta. Los comisarios le dieron cinco segundos de penalización por ganar ventaja fuera del trazado. Cuando Leclerc entró a cambiar llantas en la vuelta 26 y cumplió la sanción, Verstappen, que lo siguió a los pits, salió por delante y ya no soltó el liderato. Leclerc terminó cuarto.
Bandera roja y un cierre de infarto
Pasada la vuelta 45, Valtteri Bottas, de Cadillac, se estrelló contra las barreras y la dirección de carrera mostró la bandera roja. La competencia se reanudó con una largada detenida, y más adelante el auto de seguridad volvió a salir por el choque de Arvid Lindblad, de Racing Bulls, tras un contacto con Oscar Piastri. En el reinicio final, Hamilton presionó a Verstappen hasta la bandera a cuadros, pero no pudo acercarse lo suficiente para intentar el rebase.
Así terminó el top 10
- Max Verstappen (Red Bull)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Lando Norris (McLaren)
- George Russell (Mercedes)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Franco Colapinto (Alpine)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Pierre Gasly (Alpine)
George Russell, compañero de Antonelli, perdió potencia en la arrancada y luego recibió diez segundos de sanción por un choque con Isack Hadjar; terminó sexto. Los dos Aston Martin, de Fernando Alonso y Lance Stroll, abandonaron en las primeras vueltas.
Checo Pérez, 17.° en su carrera 300
Sergio Pérez arrancó desde el lugar 20 y en las primeras vueltas escaló hasta el 14.° con su Cadillac. Su parada en pits de la vuelta 30 se complicó por un problema con la rueda delantera izquierda y lo hizo caer al fondo del grupo. El tapatío terminó en el lugar 17 en su Gran Premio número 300 en la Fórmula 1, ante su afición.
Foto de portada: Kimi Antonelli festeja una victoria en el Gran Premio de China, en marzo de 2026 (imagen de archivo, no de la carrera en México). Liauzh / Wikimedia Commons, CC BY 4.0.
Fuentes: Fórmula 1 (resultados oficiales), BBC Sport, ESPN, Motorsport.com, Excélsior e Infobae.