George Russell gana en Bakú; Checo Pérez termina 15º
George Russell ganó este sábado 26 de septiembre el Gran Premio de Azerbaiyán 2026 después de resistir hasta la meta la presión de Max Verstappen en el circuito urbano de Bakú. El británico convirtió la pole position en su tercera victoria de la temporada, mientras Sergio “Checo” Pérez avanzó desde el último lugar de la parrilla hasta el puesto 15 con Cadillac. El resultado recorta la ventaja de Kimi Antonelli en el campeonato y deja una lectura más alentadora, aunque todavía modesta, para el proyecto del piloto mexicano.
George Russell gana en Bakú por apenas 0.196 segundos
La clasificación oficial registró una diferencia de solo 0.196 segundos entre Russell y Verstappen tras 51 vueltas. El piloto de Mercedes completó la carrera en 1 hora, 38 minutos y 2.143 segundos, una cifra que resume un cierre sin margen para el error.
Russell había controlado buena parte del fin de semana. Lideró sesiones de práctica, consiguió la pole con una vuelta de 1:42.526 y arrancó con una ventaja estratégica importante en una pista donde la recta principal permite ataques con rebufo. Sin embargo, Verstappen remontó desde el octavo puesto y convirtió las vueltas finales en una persecución directa.
El Mercedes conservó la posición en la frenada decisiva y cruzó primero la línea. Con ello, Russell sumó 25 puntos y volvió a ganar después de su triunfo en Austria. También fortaleció su candidatura dentro de una temporada dominada en resultados por su compañero Antonelli.
El podio que confirmó la recuperación de Red Bull
Verstappen terminó segundo y su compañero Isack Hadjar completó el podio, a 10.704 segundos del ganador. El tercer lugar tuvo un valor particular porque el francés regresaba a la competencia después de perderse tres grandes premios por una lesión en la muñeca.
Red Bull colocó así sus dos autos entre los tres primeros. Verstappen no logró la victoria que buscaba en Bakú, pero su avance desde la cuarta fila y la mínima distancia respecto de Russell mostraron un ritmo competitivo durante el cierre.
Charles Leclerc fue cuarto con Ferrari, seguido por Antonelli y Lewis Hamilton. Más atrás, Arvid Lindblad terminó séptimo, Esteban Ocon octavo y Oliver Bearman noveno. Carlos Sainz obtuvo el último punto disponible al cerrar el grupo de los diez primeros.
Checo Pérez remonta al puesto 15 con Cadillac
Para la audiencia mexicana, uno de los focos estuvo en Sergio Pérez. El tapatío había quedado eliminado en la primera fase de la clasificación y además recibió una sanción relacionada con la gestión del tráfico, por lo que inició desde el puesto 20.
Checo Pérez terminó decimoquinto y superó a su compañero Valtteri Bottas. No consiguió puntos, pero recuperó cinco posiciones y llevó el monoplaza hasta la meta en una carrera con seis abandonos. El balance es relevante para Cadillac porque permitió acumular datos de las actualizaciones introducidas durante el fin de semana.
La posición final también expone la distancia que aún separa al equipo de la zona de puntos. Pérez quedó detrás de Oscar Piastri, quien fue decimocuarto, y necesitaba ganar otras cinco plazas para alcanzar el décimo sitio. Las mejoras ofrecieron una señal de avance, pero todavía no cambiaron la jerarquía deportiva del auto.
Qué significa el resultado para Cadillac
Bakú suele ofrecer oportunidades por sus frenadas fuertes, el largo tramo a fondo y la probabilidad de incidentes. Aun así, la carrera mostró largos periodos con los autos agrupados y pocas maniobras limpias. En ese contexto, arrancar al fondo limitó las opciones de Pérez desde el inicio.
La prioridad inmediata para Cadillac será transformar el progreso técnico en una clasificación más sólida. Ganar posiciones el sábado fue útil, pero un lugar de salida dentro de la zona media habría permitido pelear de manera más directa por los puntos. La siguiente evaluación deberá centrarse tanto en el ritmo a una vuelta como en la ejecución del equipo durante el fin de semana.
Antonelli conserva el liderato, pero Russell reduce la brecha
Kimi Antonelli protagonizó otra de las remontadas del día. Después de comenzar decimosexto por el accidente que condicionó su clasificación, avanzó hasta la quinta posición y sumó diez puntos. El resultado evitó un daño mayor en la tabla, aunque no impidió que Russell redujera la diferencia.
Antonelli llegó a Azerbaiyán con 292 puntos y Russell con 211. Tras la carrera, el italiano alcanza 302 y el británico 236, por lo que la brecha queda en 66 unidades. El campeonato sigue favorable al líder, pero la victoria en Bakú devuelve presión deportiva antes del tramo final.
Mercedes también reforzó su posición en el campeonato de constructores gracias a los 35 puntos combinados de sus pilotos. El equipo convirtió un fin de semana que parecía complicado por el accidente de Antonelli en una cosecha amplia y, sobre todo, mantuvo a sus dos contendientes en el centro de la conversación.
Una carrera inusual en sábado y con seis abandonos
El Gran Premio de Azerbaiyán se disputó en sábado, un cambio excepcional para respetar el Día del Recuerdo que se conmemora el 27 de septiembre en el país anfitrión. La modificación adelantó todas las sesiones del programa habitual.
Valtteri Bottas, Franco Colapinto, Pierre Gasly, Lando Norris, Alex Albon y Fernando Alonso no completaron la prueba. La cantidad de abandonos confirmó el carácter exigente del trazado urbano, donde los muros están cerca y cualquier problema mecánico o contacto puede terminar la carrera.
A pesar de esos retiros, la lucha por la victoria se resolvió en pista y por menos de dos décimas. Esa diferencia convierte el triunfo de Russell en uno de los desenlaces más ajustados de la temporada 2026.
Qué sigue para Russell, Checo Pérez y la Fórmula 1
Russell sale de Bakú con una victoria que reabre parcialmente la disputa interna de Mercedes. Antonelli todavía posee una ventaja considerable, pero deberá evitar fines de semana complicados en clasificación si quiere administrar el liderato sin aumentar la presión.
Verstappen y Hadjar dejan Azerbaiyán con un doble podio que fortalece a Red Bull. Ferrari, por su parte, sumó con Leclerc y Hamilton, aunque ninguno pudo convertir su posición en una amenaza directa para el ganador.
Checo Pérez afronta el siguiente compromiso con una referencia concreta: el auto pudo avanzar, pero Cadillac necesita mejorar su desempeño en clasificación para aspirar a puntos por mérito propio y no depender de abandonos ajenos.
La conclusión de Bakú es clara: George Russell aprovechó la pole, resistió el ataque final de Verstappen y redujo la distancia en el campeonato; Checo Pérez salvó una remontada desde el fondo, aunque el objetivo de puntuar sigue pendiente. La evolución de ambos será uno de los temas a seguir en la próxima fecha.